Racewagen motorklep
Ingedeeld in de afgewerkte structuur van de klep, wordt deze meestal verdeeld in een hele klep, een dubbele metalen stuiklasklep en een holle natriumvulklep. Het aanvullende proces bestaat gewoonlijk uit solderen aan de bovenkant, oppervlaktevorming aan de bovenkant van een kegel, oppervlakte-nitrering, verchromen aan het oppervlak en dergelijke. De klep is een belangrijk onderdeel van de motor. De functie van de klep is om specifiek lucht in de motor in te voeren en het verbrande uitlaatgas af te voeren.
Vanuit de structuur van de motor is deze verdeeld in een inlaatklep en een uitlaatklep. De functie van de inlaatklep is om lucht in de motor te trekken en te mengen en met de brandstof te verbranden; de functie van de uitlaatklep is om het verbrande uitlaatgas af te voeren en af te voeren.
