Automotorafsluiter
De klep bestaat uit de klepkop en de steel. De temperatuur van de klepkop is zeer hoog (inlaatklep 570 ~ 670K, uitlaatklep 1050 ~ 1200K), en het is ook bestand tegen de druk van gas, de kracht van de klepveer en de traagheidskracht van het transmissieonderdeel. De smerings- en koelomstandigheden zijn slecht, en de klep moet vereist zijn. Heeft een bepaalde sterkte, stijfheid, hitte en slijtvastheid. De inlaatklep is meestal gemaakt van gelegeerd staal (chroomstaal, nikkel-chroomstaal) en de uitlaatklep is gemaakt van hittebestendige legering (siliciumchroomstaal). Om de hittebestendige legering te sparen, is de kop van de uitlaatklep gemaakt van een hittebestendige legering, en het staafgedeelte is gemaakt van chroomstaal en vervolgens worden de twee aan elkaar gelast.
