Landbouwmachines Motoronderdelen
De motor bestaat hoofdzakelijk uit cilinderblok, carter, cilinderkop en cilinderkoppakking. Het krukhuis, het deel van het onderste deel van het cilinderblok dat wordt gebruikt om de krukas te monteren, wordt het krukhuis genoemd en het carter is verdeeld in het krukhuis en het onderste krukhuis. Het bovenste krukhuis is integraal gevormd met het cilinderblok en het onderste krukhuis wordt gebruikt voor het opslaan van smeerolie en het sluiten van het bovenste krukhuis, dus wordt het ook een oliecarter genoemd, en het oliecarter wordt zelden belast en wordt meestal gevormd door stampen een dunne stalen plaat. De vorm hangt af van de algehele opstelling van de motor en de capaciteit van de olie. De oliepan is uitgerust met een stabiliserende oliekeerplaat om te voorkomen dat het olieoppervlak overmatig schommelt wanneer de auto wordt gedraaid. De bodem van de oliepan is ook uitgerust met een olieaftapproef. Gewoonlijk is de olieplug uitgerust met een permanente magneet om de metaalspanen in de smeerolie te absorberen en de slijtage van de motor te verminderen. Een pakking wordt geplaatst tussen de boven- en onderzijde van de krukkastverbindingen om olielekkage te voorkomen.
